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（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈合群新京报快讯（记者 裴剑飞）3月5日上午9时，十三届全国人大二次会议开幕，国务院总理李克强作政府工作报告。记者注意到，“互联网+”再次成为报告中的“热词”，报告提出要加快在各行业各领域推进“互联网+”战略，并提出了“互联网+监管”、“互联网+督查”以及“互联网+教育”等新概念。

蔚来汽车创始人、CEO李斌表示：蔚来汽车第三季度ES8和ES6电动车的交付总量为4799两，环比增长35.1%。“在中国电动车补贴减少后，电动车行业在2019年下半年经历了大幅疲软。尽管面临挑战，蔚来汽车的销售额自9月份以来稳步增长。”李斌说，“我们预计第四季度将交付8000辆电动车，据此，2019年的总交付量估计超过2.03万辆。”

海格通信业绩快报：军品业务收入恢复性增长去年净利同比增长46%海格通信（002465）2月26日晚间披露2018年度业绩快报，公司实现营业收入40.78亿元，同比增长22%；实现归母净利润4.3亿元，同比增长46%；基本每股收益0.19元。2018年，特殊机构用户装备采购合同陆续签订与实施，军品业务收入恢复性增长，软件与信息服务等板块收入稳步增长也带来了补充，公司经营业绩保持稳步增长。

第一财经记者梳理发现，不少地方在部署社保费征管划归工作时，也强调了以稳为主。比如，甘肃省税务局、省财政厅、省人社厅、省卫计委联合召开会议，部署该省社会保险费和非税收入征管职责划转工作，确保划转工作平稳落地。会议要求，该省各相关部门要按照《国家税务总局甘肃省税务局社会保险费和非税收入征管职责划转工作方案》，做到工作交接到位，系统支撑到位和信息共享到位。要统筹协调推进改革工作，确保征管职责划转工作平稳有序、信息系统稳定运行、收入平稳增长、缴费人和社会各界反映良好。

竞争背后的人才技术争夺在新旧势力竞争的背后，很大层面是人才和技术的争夺。吉利和威马之间的诉讼或许就是一个很好的例子。作为李书福曾经的爱将，沈晖曾带领团队完成吉利收购沃尔沃的工作，然而在沈晖离职一年后，他创办了威马汽车，成为了造车新势力的代表人物之一。除了沈晖之外，陆斌、张然、徐焕新等一系列威马核心团队主要成员均有过在吉利或沃尔沃任职的经历。

李鹏飞认为，2019年春节各大平台的加息力度相比往年大幅下降主要原因是在“1号文”的制约下，平台的业务规模不再有扩张需求，更多平台采取降低成本、保证利润的过冬策略。“其次，投资人在雷潮之后更加求稳，对于平台安全性的考量大幅上升，对于收益率的考量退居次位，头部平台无需大幅加息，而中小平台加息的效果大打折扣。在当下政策与市场现状下，导致了网贷行业加息力度的下降。”李鹏飞表示。